液压系统中的冲击压力可能高达正常工作压力的3-4倍，使液压系统中的元件、仪器等遭到损坏；使压力继电器误发信号，干扰液压系统的正常工作（稳定性和可靠性变差）引起震动和噪声、连接件松动、造成漏油。
表现一、换向时产生冲击
故障原因：换向时瞬时关闭、开启，造成动能或势能相互转换时产生的液压冲击
消除方法：1.电液换向阀延长时间；
电液换向阀▼
2.设计带缓冲的阀芯；
3.加粗管径、缩短管路；
4.降低电液阀换向的控制压力；
5.在控制管路或回油管路山上增设节流阀；
.png "增设节流阀")
6.选用带先导卸荷功能的元件；
7.采用电器控制方法，使两个以上的阀不能同时换向。
表现二、油缸在运动中突然被制动所产生冲击
.gif "液压冲击")
故障原因：液压缸运动时，具有很大的动量和惯性，突然被制动，会引起较大的压力增值故产生液压冲击
消除方法：1.液压缸进出油口出分别设置，反应快、灵敏度高的小型安全阀；
2.在满足驱动力是尽量减少系统工作压力，或适当提高系统背压，安装平衡阀；
平衡阀▼
3.液压缸附近安装囊式蓄能器；
蓄能器▼
表现三、油缸到达终点时产生的液压冲击
故障原因：液压缸运动时产生动量和惯性与缸体发生碰撞，引起的冲击
消除方法：1.在液压缸两端设缓冲装置；
.jpg "带缓冲活塞杆装置")
2.液压缸进出油口处分别设置反应快，灵敏度高的小型溢流阀；
3.设置行程（开关）阀；
4.油缸上设置缓冲阀；
缓冲阀▼
.jpg "液压缸缓冲阀")