国家标准GB/T7938-1987规定了液压缸公称压力系列；
国家标准GB/T2349-1980规定了液压缸活塞行程系列；
国家标准GB/T2348-1993规定了液压缸缸筒内径系列；
国家标准GB/T2348-1993规定了液压缸缸筒外径系列；
国家标准GB/T2348-1993规定了液压缸活塞杆螺纹形式和尺寸系列；
1.缸筒内径D
可根据所要求的输出力F和液压系统的设定压力p及液压缸的机械效率ηm按表4-1的相关公式求出，但最后必须选用符合国家标准GB2348-1993的数值，以便选用标准产品及标准密封件
2.活塞杆直径d
活塞杆直径必须足够大以承受负载和缸所施加的应力。活塞杆受拉力时，活塞面积等于活塞力除以活塞杆屈服极限再乘以安全系数。但活塞杆受推力时，必须有足够的纵弯强度。当纵弯强度不够而产生较大的挠度时，由于滑动面的摩擦等引起导向套及活塞上有较大的偏载荷，造成卡阻、爬行、密封件异常磨损等问题。防止纵向弯曲所需的附加强度取决于行程及支点连接方式。
3.行程S
缸的行程S取决于负载运动距离。行程较长时需要活塞杆较粗，可能还要在缸内装有止动套管，以提高抗纵弯能力
4.公称压力 P
5.缸速υ
缸速υ的确定与循环时间和缸的行程有关。一般推荐的速度范围是15～300mm/s。缸速过高将缩短密封的寿命。速度过低时还容易产生爬行现象，无法平稳地工作
6.油口直径d0
油口直径d0要根据缸速及活塞面积确定。油口流速不应超过5m/s，以免压力损失过大影响缸的输出力。
